«Доля импорта увеличилась с 15% по бензину АИ-92 в период июль-август до 30% в сентябре, что связано с первоочередным выходом на ремонты нефтеперерабатывающих заводов в сентябре-октябре в связи с завершающимися работами по модернизации. Как следствие, ограниченное предложение казахстанских нефтепродуктов на рынке и увеличение доли более дорогого импортного бензина повлияли на рост цен», — сказал он.
«Здесь также необходимо учитывать изменение курса доллара по отношению к тенге за тот же период. Кроме того, имеется в наличии активная работа комитета по регулированию естественных монополий в отношении отдельных АЗС», — пояснил министр.
«За счет полной работы всех АЗС в ноябре мы планируем снизить долю импорта по 92-му до 30% в ноябре и до 20% в декабре. И считаем, что ноябрь и дальше декабрь ситуация будет у нас стабильная и войдет в свое русло уже к концу октября», — отметил он.
«Здесь будет зависеть от того, какая цена вот этих 20% — импортируемого объема — в России будет. Если будет на внешнем же уровне, на уровне 560 долларов за тонну, то тогда есть возможность будет на внутреннем рынке к снижению цен. Если цена будет подниматься, даже эти 20% дадут нам какой-то по крайней мере повод к повышению цен, — заключил К. Бозумбаев.
Читайте так же:
